Unser Team hat vergangene Woche am Hafen von Cartagena erneut einen Fall von Tierquälerei aufgedeckt. 120 junge Kälber, die als Überbleibsel der Milchindustrie aus Ländern wie Ungarn, Tschechien, Irland und der Slowakei nach Spanien gekommen waren, wurden am Hafen von Cartagena zehn Stunden lang in der brütenden Sonne stehengelassen.

30. und 31. Mai 2024

Während ein Teil des Teams die Vorräte für die „Walrus“* auffüllt, um die Recherche auf hoher See fortzusetzen, nutzen andere die Chance, sich das Geschehen rund um den Hafen Cartagena anzusehen. Es herrscht rege Bewegung. Unweit vom Hafeneingang finden wir LKWs mit Rindern, die in der prallen Sonne geparkt sind. Die…

Am 23. Mai sticht die „Walrus“ in See, an Bord ein engagiertes Team von Sea Shepherd France und der Animal Welfare Foundation. Es handelt sich um eine neue Kooperation mit dem gemeinsamen Ziel: Tierleid aufzudecken, das fernab von Europas Ufern und den Augen der Gesellschaft auf hoher See im Mittelmeer normalerweise verborgen bleibt.

Täglich…

18. Juli 2024.

Im Juli macht sich ein Team auf den Weg nach Kroatien, zum Hafen in Rasa. LKWs mit spanischen Kennzeichen rollen an. Auf ihnen befinden sich Kühe aus Deutschland. Sie werden zunächst in die Stallungen im Hafen gebracht. Wir stellen uns die Frage, von wo die Tiere exportiert wurden. Nach einer schnellen Recherche stellt sich heraus,…

Seit Jahren dokumentieren wir die tierschutzwidrigen Zustände bei Lebendexporten europäischer „Nutz”tiere in Drittländer über den Seeweg im spanischen Hafen Cartagena. In der zweiten Junihälfte dokumentierten wir erneut und gemeinsam mit unseren Partnerorganisationen Welfarm und Animals International die Verladung…

Untersuchung in Cartagena: Spaniens Lebendtierexportindustrie per Schiff

Seit 2018 dokumentieren wir die grausamen Bedingungen des Exportes von europäischen Tieren in Drittländer über See vom spanischen Hafen Cartagena. In der ersten Juni-Hälfte haben wir erneut die Verladung von Rindern und Schafen dokumentiert. Die Tiere wurden auf die Schiffe…

Drei Jahre ist es her, dass der Jungbulle Ferdinand im Hafen von Cartagena, Spanien, schwer misshandelt wurde. Der Fall Ferdinand kam nur ans Licht, weil unsere Teams einschritten. Einer der wenigen Fälle, die bei Tierschutzverbrechen überhaupt vor Gericht verhandelt wurden.

Auf twitter verkündete EU-Präsidentin Ursula von der Leyen: „Wir haben es geschafft! [Das neue Hochseeabkommen wird] das Meer über nationale Zuständigkeiten hinaus schützen“. Durch das Abkommen sollen 30 % der Weltmeere zu Schutzgebieten erklärt werden. Doch welchen Einfluss wird das auf die Verschmutzung der Meere durch Tiertransportschiffe haben?

Letzte Woche veröffentlichte die EU-Kommission neue Vorschriften für Tiertransporte auf dem Seeweg. Der delegierte Rechtsakt, soll lediglich die Inspektion der Schiffe verbessern und den Informationsfluss zwischen den Behörden verbessern.